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martes, 25 de enero de 2011

Bf 109 "Nefthähchen"

Messerschmitt Bf 109 "Nefthähchen"



Messerschmitt Bf 109 G-4 “3 blanco” pilotado por el Leutnant Wolf-Dieter von Coester, del 6./JG 52, Anapa/Rusia, 20 de marzo de 1943. Tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia con este aparato. 45 años más tarde, en 1987, se recuperó y la restauración se inició en 1996 en Italia. Tres años más tarde, fue completamente restaurado y en junio de 2001, la aeronave llegó a Speyer: inicio de la Jagdgeschwader 52 durante la Segunda Guerra Mundial. Este es el único G-4 que sobrevive en el mundo (de una producción total de 1.242) y una de dos Bf 109 que están representados en Alemania, con un registro de combate real.


El Bf 109 G-4 fue una versión del G-3 pero sin la cabina presurizada. Los primeros fueron entregados en octubre de 1942 siendo muy parecido al Bf 109 G-2 pero se cambió la radio FuG 7A por la de mayor alcance FuG 16ZY. Para mejorar las prestaciones en el suelo se cambiaron los neumáticos por unos más grandes y para acomodarlos en los pozos de las alas estas fueron reconstruidas.El siguiente en las líneas de montaje fue el G-5, que resultó igual que el G-6.














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